Ne trouvez-vous pas comme une certaine ressemblance avec mon projet de 2004 ?
Il y a plusieurs décennies il était question d'avoir un véhicule de sauvetage arrimé à l'ISS. Mais bon ce pieux projet est tombé dans l'oubli.
Actuellement compte tenu de l'équipage permanent un Soyouz suffit, mais imaginons que l'ISS est occupée, comme cela aurait dû l'être, par 6 occupants ! et qu'il faille évacuer d'urgence la station !.
Rappelez-vous lors de Mir il y eut un accident limité, à un module qui probablement percuté par un objet avait perforé l'enveloppe et un sifflet strident avait alerté l'équipage qui l'avait évacué et isolé !.
Nous savons qu'envoyer une navette demande beaucoup de temps, de même pour une fusée Soyouz ! alors? dans ces conditions l'équipage est condamné ?
Bien sur je fais du catastrophique en espérant que jamais cela ne se passe, mais il n'y a pas si longtemps deux satellites se sont télescopés ! la station est obligée de modifiée sont orbite régulièrement pour éviter un tel accident, jusqu'au jour où !.
Cela étant dit j'en arrive à la réflexion suivante;
Si la fusée a toute sa raison d'être dans ce type de cas elle est obsolète ! depuis très longtemps je reste convaincu que l'utilisation d'un porteur est plus économique et surtout beaucoup plus rapide pour la mise en service.
L'illustration jointe explique que grâce à cette formule un avion équipé du moteur BiMode ( voir la rubrique propulsion) permet de monter à 120 km, de larguer la " Chaloupe" qui ira rejoindre la station ou autre vaisseau en perdition.
Cette formule pourrait également servir pour mettre en orbite de petits satellites ou tout simplement de desservir l' ISS !.
ci-contre projet de 2004
Le projet Russe Kliper
Voici les diverses configurations proposées avec une demande d'association d'autres agences !
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A SUIVRE .......
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